Il cablaggio

finalmente dopo mesi posso montare qualcosa in macchina...iniziamo a cablare l'abitacolo...come prima cosa smontare tutti gli interni...iniziando dal sottocruscotto per finire a smontare anche i sedili se necessario..lo smontaggio è molto semplice ma va fatto con molta cura senza danneggiare nulla....

si vede il cavo rosso...il positivo da tirare fino all'amplificatore partendo dalla batteria...

mi raccomando essendo che nel cavo passerà una notevole tensione e visto che passa all'interno dell'abitacolo assicurarsi di mettere un fusibile a non più di 30 cm dalla batteria come vedete in foto...

smontare i fianchetti laterali posteriori da entrambi i lati..dietro ai sedili c'è un passaggio per i cavi fino ai fanali.

tenere divisi i cavi con l'audio da quelli per la corrente per evitare interferenze e ronzii, quindi i primi li passo dal lato destro e i secondi da quello sinistro partendo dal vano baule passo attraverso il passaggio dientro i sedili visto prima, li inserisco nel battitacco e arrivo fino al cruscotto...

ora il cavo potenza esce dall'abitacolo grazie a un passaggio dietro il cruscotto e finisce nel vano motore fino alla batteria..

ho passato 2 rca uno per l'amplificatore ciare uno per l'amplificatore per il subwoofer...

quest'ultimi si fermano dietro l'autoradio....

i cavi delle casse invece bisogna tirarli findento le portiere grazie a un tappo di gomma posizionato sotto il cruscotto proprio dove il battitacco finisce....

la messa a massa....è molto importante la messa a massa dell'amplificatore quindi trovare un bullone grosso che sia ben fisso nella carrozzeria a non più di 30 cm dall'amplificatore e attaccarvici il cavo...io ho scelto uno dei bulloni delle cinture di sicurezza

come da progetto la parte destra del doppiofondo del baule è un vano dotato di luce di cortesia..quindi la collego a quelle già presenti nel baule, faccio la stessa cosa anche per il piccolo neon nel vano amplificatore ed il gioco è fatto

 ora procediamo a collegare tramite sdoppiatori di cavo gli amplificatori...usero uno sdoppiadotre sia per il cavo della potenza sia per la massa...è bene collegare tutte le masse in un unico punto per evitare glia "anelli di massa" sul telaio che potrebbero dar origine a ronzii spiacevoli sull'impianto...
naturalmente lo faccio visto che ho predisposto anche un subwoofer amplificato nel mio baule altrimenti per iun unico amplificatore non serve aggiungere alcun sdoppiatore...

 Work in Progress